白癜风症状主要有哪些 https://m-mip.39.net/nk/mipso_4833739.html前沿时报丹东讯（首席记者孙学友）整顿一个地方的市场秩序，应该是市场的主管部门，譬如工商、质监等部门的事，可是，在辽宁的丹东市，当黑导游拉客上路导致2死11伤的事件之后，辽宁丹东市“另辟蹊径”，抽出大量的警力上路，如打一场战役一样，来整顿这里的旅游市场，虽然这种做法似乎有悖常理，但效果还是十分好的。
车祸发生十天之后，记者再次前往辽宁丹东，试图更近距离的了解这里的旅游市场治理情况及伤者的救治情况。
紧闭其口的伤者
事隔十日，记者再次来医院，医院时，这里的伤者对待记者的态度，已是另一番情形。
医院医院工作人员咨询，5月9日车祸患者是否已更换病房。医院工作人员告诉记者，现在医院6楼、8楼、9楼和ICU。在医院6楼病房，记者见到了当天乘坐“黑导游”车游玩的王女士，王女士在床上躺着告诉记者，9号当天在丹东发生的一切简直是一场噩梦，现在对怎么和“黑导游”接触，怎么上这辆事故车记忆都模糊了。由于王女士家住外地，现在父母都已经放下手头工作，来到丹东照顾女儿，王女士主要伤在腰部和面部，面部缝针已经拆线，但腰部还不能活动。
记者了解到，其他伤者也都在不同科室接受治疗，其中有两名伤势较重的情侣现在转院到沈阳治疗。王女士母亲告诉记者，事发后丹东市旅游发展委员会给伤者家属开过一次会议，但最终这件事如何处理还没有明确方案，承担主要责任的对方肇事医院做过调查，但到目前为止医药费是谁交付的他们都不知道。为“黑导游”拉医院骨科，当时这名司机正在手术室，司机家属向记者介绍，儿子姓赵今年40多岁，肇事车辆是家里养的私家车，常年在江边拉客，江边很多“黑导游”都知道他电话，谁给打电话就给谁拉客。
与第一次见到记者不同的是，大多伤者紧闭其口，问他们钱交给了什么人，是谁领上了车，在什么地方上的车等，他们都是一句话：“不要问了，全记不住了。”后来记者才知，是丹东市有关部门告诉他们：“不要再说是上黑导游的车才出的事，尤其对记者更什么也不要说，不然*府就不管他们了”。
拉游客的私家车已面目全非
静静的鸭绿江边
与刚刚发生车祸不同的是，十天之后的鸭绿江边及河口景区，都平静了许多，虽然游客不多，但胸前挂个牌子戴个大口罩的黑导们，全没了踪影。
鸭绿江的断桥桥头，多年来是这些黑导们聚积的地方，也是他们揽客的重要之地。此次记者前往采访时，只见桥头停着一辆警车，车里的警察目光不时地盯着江边的人群，如有上前拉客的马上制止，严重的还要带走审问。在这些执行任务的警察手中和心中，都有一群人的名字，他们就是常在江边揽客的黑导游们。但是，警方的这种严查死打，到记者前去采访时，还没有一位黑导受处罚，原因是，这些人知道，出了这么大个事，*府肯定要狠狠打击的，所以他们暂时销声匿迹了。
在江边，还有正规景区的售票处及游船码头，他们对记者说，这些黑导游的拉客行为，存在至少有十几年了，不能说当地*府部门不管，每到五一或十一旅游高峰时，也有人来赶他们，可全都是走下形式，前边人走了，后边过来照样拉客，弄得这个江边乌烟瘴气。他们还说，如果这些警察们能总在这严守，肯定没有问题，但问题是，这不是他们的本职工作，有一天走了，那些人还会来拉客。
在江边，有丹东市民告诉记者：“如果早这样，这里早好了，出了人命才来管，这就是丹东市的一惯作风”。
这警车往这一停，黑导们真的没有了
在河口景区，情形与丹东断桥没什么不同，这里出警的是河口派出所的警察们。记者问他们要执守多久，他们说只听领导的安排。
都在为自己解脱的*府部门及旅行社
丹东市的旅游市场，主要分国内和国际两大块。国内市场主要是丹东市内、河口、虎山长城及宽甸县内各大景区，这些景区是这些黑导们的主要送客地方，而往国外送他们是没有这个能力的，一般揽到客后，都要送到正规的有国际游资质的旅行社，一般送一个客人都有提成，从10元到几百元不等，要看这游客是朝鲜深度游还是一日游。任何一个江边的揽客人，他们都同时与多家旅行社有联系，可以随时送客拿回扣，丹东的大多旅行社，对他们送来的游客是来者不拒的。但是，当记者在众多旅行社调查时，他们都信誓旦旦，说与这些黑导们一点关系也没有，从来不接收这些人送来的客人，不管是国内还是国外的，就连河口的一家旅行社也站出来发声，说他们从来不与黑导游接触，不接他们送来的一位客人，那次车祸，是这黑导要将游客送往河口另一家码头的，他们才是老关系。
井然有序的鸭绿江边
站出来说话当然少不了丹东市的旅游局。
他们说：“5月9日来丹游客在宽甸发生交通事故后，*府高度重视，立即组织力量调查并召开会议进行专项整治。5月14日，市公安局、交通局、工商局、边境合作区、旅游委等职能部门针对黑车和社会闲散人员喊客拉客等不法行为进行专项联合执法检查，对现场非法揽客的社会闲散人员进行强制带离和处罚。”
但说的更多的，还是强调他们以往对这个市场是管理的如何严格，如何负责任等。如“多年来，我们始终高度重视对沿江旅游市场秩序和安全生产工作的日常监管，尤其在“五一”、“十一”等重要节点、旅游旺季，集中力量开展专项整治行动。”如“今年以来，市委市*府下大气力，依法取缔了鸭绿江上游四处黑码头，有效遏制了沿江社会闲散人员喊客拉客、尾随游客拦车等旅游市场乱象”等等。
还有一种发声就更加奇妙。在本报对这起车祸第一时间且独家进行报道后，国内有一家新闻单位与丹东市某部门联系要前去采访，而该部门一位官员的回应则令人咋舌，先说报道的这家报纸如何如何，又说报道的那位记者是“假记者”，“我们打击过他”。可当本报记者与之当面对质时，这位官员以“这是一场误会”而自圆其说。
目前，大多伤者还在治疗当中，他们之后将面临的，还有很多问题，这些问题谁来负责没有人知道。丹东的旅游市场从现在看，是没有一点问题了，可是，以这种方式还能坚持多久，也没有人知道，但记者相信，有了这样血的教训，这个城市的旅游市场一定会好起来。
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